第一千四百三十九章 相辅相成

第一千四百三十九章 相辅相成 (第1/2页)

岂止是日本人感到不可思议，包首富也同样如此。没想到伊拉克人还真是舍得，竟然把这么好的油田，让出来一部分。是不是有些太便宜日本人，不过现在想要阻止也来不及；还真是没事找事。日本人两眼放光，现在告诉你们；这里的油田不能交给你们开采。估计三菱绝对会跳起来，岩崎弘毅必然要同你翻脸。
　　
　　虽然便宜了三菱公司，但也是在给黑云集团寻找背锅侠。黑云的体量越来越大，甚至已经可以威胁到美国很多公司地位。如果在什么好处都占，而且一个盟友都没有；那最后可是很危险的事情。
　　
　　让日本企业壮大，对目前的包首富来说，还是利大于弊。毕竟有他们在前面顶雷，自己在后边；日本还能舒服些。
　　
　　包子轩笑着说道：“黑云集团在这里已经有一处油田，因此这次就不参与进来。如果岩崎先生不放心，我私人出资一部分入股如何。”
　　
　　这么好的生意，还想入股；虽然是眼前这小子介绍的项目，但是这个独食；三菱必须吃下去。
　　
　　岩崎弘毅笑着说道：“包先生说得哪里话，我们之间还有什么不放心的。我知道这里是属于库尔德势力范围，但是三菱方面会搞定一切。”
　　
　　既然老小子都清楚，那么倒也不用在担心。万一因为油田区域发生暴乱，遭受损失；岩崎弘毅埋怨他。虽然不能怎么样，但还是要提前讲清楚为好；免得到时候解释不清楚。
　　
　　既然人家想要单独开采，那么事情就与他无关。大方向定下来，其他可以慢慢谈。而且接下来日本专家还要对基尔库克油田区域进行勘探。不说占什么便宜，但日本人也绝对不是吃亏的主。
　　
　　油田已经看过，而且岩崎弘毅还很满意。那么接下来肯定是造船厂，同时三人心中都清楚；如果这个船厂没有搞明白，那么油田只能是给你看一看。想要开采，就只能说不好意思。油田不缺投资商，三菱诚意不够，肯定不能过来开发。
　　
　　巴士拉建于636年，之后逐渐成为文化和贸易中心。利用底格里斯河与幼发拉底河下游沼泽地带的芦苇和椰枣树叶作原料，建立了造纸厂。郊区是伊拉克枣的重要产区，农产品以枣、玉米和稻米等为主。
　　
　　据史学家考证，巴士拉港是世界上最古老的港口之一。但作为现代化港口，巴士拉港在1914年才开始动工建设。第一次世界大战期间，英国占据了巴士拉。第二次世界大战期间，盟军曾通过巴士拉向苏联方面发送军需物资。
　　
　　二战后，随着伊拉克石油工业迅速发展，以及巴士拉附近地区石油的开采；巴士拉市成为伊拉克新兴石油化学工业基地和石油出口中心。巴士拉港也逐步建设成为波斯湾沿岸首屈一指的现代化港口。作为伊拉克交通枢纽，在巴士拉有铁路直达首都巴格达；也有公路和民航与阿拉伯国家相连。
　　
　　然而，在两伊战争期间，巴士拉受到极为严重的破坏。港口设施被关闭，炼油厂及市内的许多建筑均遭毁坏。
　　
　　此时二公子带着包子轩和岩崎弘毅，来到这座千年古城。伊拉克虽然石油资源丰富，但是地理位置却非常尴尬。国内只有几个小小的出海口，而且距离也非常近。可以说一旦波斯湾遭到封锁，那么伊拉克的海上贸易，只能关闭。
　　
　　虽然伊拉克方面，已经开始重建巴士拉港口，可是进度却非常缓慢。毕竟国内资金不足，出口石油赚了不少钱；可因为战争欠下的债务需要偿还；国防工业需要完善。以及其他方面支出，可以说国内基本没有余钱；因此一些不紧急的项目，只能缓慢修缮。
　　
　　对此包首富和岩崎弘毅倒是感觉什么，人家什么都完善，还需要你过来投资。正是因为破破烂烂，才是他们这些商人的机会。
　　
　　二公子带着歉意说道：“让两位见笑了，因为战争的关系，巴士拉需要重建。可是对于伊拉克来说，造船厂最合适的地方，肯定是巴士拉。除此之外，还真找不出比这里更合适的选择。”
　　
　　

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