第439章 感慨
第439章 感慨 (第2/2页)比如在自己工作的黄河川崎，发动机最核心的部件：曲轴的加工，还是使用老式的电动机床，加工精度更多的还是依靠师傅的水平，而华腾机械制造公司在曲轴、连杆、活塞、气门杆等高精密部件上已经无一例外的采用加工精度更高、效率更高的数控机床。
在见识到了华腾机械制造公司在技术、在研发、在生产方面的投入以及他们取得的成就之后，米山隆一忽然发现，之前准备的那套入股华腾机械制造公司的说辞已经没法用了：以华腾公司展现出来的技术水平，自己拿出来的拿点东西根本就入不了人家的法眼。
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PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
更别说对方还极有可能是自己的潜在竞争对手！
甚至包括一些领导的脸色都不太好看：这种策略性的东西也是能够随便乱说的？XX同志真的是太不懂事了！
面对各种各样、心思不一的目光，张启航的脸色未变，而是笑眯眯的点头：“这个当然没问题……”
米山隆一下意识的竖起了耳朵。
周围陪同的地区领导们也下意识的竖起了耳朵。
“我的想法其实一点也不稀罕，这个办法，我们的东瀛同行们早就已经用过了，”望着米山隆一，张启航面带微笑的说道：“在1969年之前，在世界范围内，街车的排量最大也就在500CC左右，而且基本上都是采用了双缸发动机，到了1969年，本田率先推出了采用直列四缸风冷发农机的CB750，凭借着相比于其他品牌的街车高出至少50%的排量、更绵密的动力输出、稳定可靠的产品质量以及合适的价格，本田CB750迅速拿下了大排量街车市场的大部分市场份额；
五年后，川崎摩托车推出了本田CB750的竞争对手：川崎Z1，这是一台定位与本田CB750高度重合的产品，同样是街车，同样搭载了一台直列四缸的风冷发动机，不过与本田不同的是，川崎意识到只靠着750CC的排量是很难战胜竞争对手的，所以在保持价格与本田CB750持平甚至略低的情况下，川崎将Z1的排量提高到了903CC。
后来，为了能够更直接的向用户彰显自己在排量方面相比于本田CB750的优势，更是直接将Z1更名为Z900……”
说到这，张启航望着米山隆一，说道：“米山君，对于这段历史，我应该没说错吧？唔……我觉得川崎与本田的这段历史对于我们也很有借鉴意义，值得我们学习。”
米山隆一的脸色微微一变！
他明白张启航的意思了：你们东瀛摩托车行业当年可以用“人无我有”以及“加量不加价”这两招战胜的竞争对手，而所谓的“人无我有”以及“加量不加价”归根到底其实就是“更高的性价比”，既然这一招你们能用，我为什么不能用？
米山隆一倒是想要反驳一下张启航，可架不住张启航这一次实在是太坏了，他直接用川崎自己做例子，这让米山隆一还怎么反驳？总不能让米山隆一自己打自己的嘴巴子吧？
“这样啊……”
努力挤出一副笑脸来，可就是笑容有些难看，米山隆一干巴巴的说道：“这个办法……也不错，”
终于意识到张启航不好对付的米山隆一，说完之后急忙岔开了话题，对张启航、也是对陪同的琅琊地区的领导们说道：“现在，我对接下来的参观越来越期待了。”
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接下来，在参观了华腾机械制造公司的研发中心和生产线之后，米山隆一心中是越来越吃惊：
在研发中心，他看到了许多即便是在东瀛也不能说太落后的仪器设备，而实话实说，这些设备对于摩托车行业来说已经是非常先进了，但这些设备并不是让米山隆一感到震惊的地方，真正让米山隆一感到震惊第地方在于，他见识到了华腾机械制造公司在研发方面的决心：整个研发中心的研发人员，不但有大专生、本科生，甚至有相当数量的硕士研究生和两名大学教授！
大学教授啊，在对于黄河川崎的情况很熟悉的米山隆一看来，这简直不敢想象：整个黄河川崎的技术研发部门的大专生和本科生的占比还不到20%，在数量方面更是没办法与华腾公司相提并论……
而米山隆一很清楚，对于一家从事高精密机械加工和制造的企业来说，人才才是企业发展的终极保障，华腾机械制造公司对于技术、对于人才这么重视，已经可见他们的野心；
而在华腾机械制造公司的生产车间，里面各种各样的生产设备更是让米山隆一不敢置信。
倒不是说华腾机械制造公司的生产设备有多么先进，把米山隆一都给震惊的不得了，事实上相比于川崎本土以及川崎在海外的生产工厂，华腾机械制造公司的生产设备都属于已经被川崎给淘汰的，但如果与华腾机械制造公司的华夏同行们相比，华腾机械制造公司已经开始大批量的应用高精度的数控加工设备了。
比如在自己工作的黄河川崎，发动机最核心的部件：曲轴的加工，还是使用老式的电动机床，加工精度更多的还是依靠师傅的水平，而华腾机械制造公司在曲轴、连杆、活塞、气门杆等高精密部件上已经无一例外的采用加工精度更高、效率更高的数控机床。
在见识到了华腾机械制造公司在技术、在研发、在生产方面的投入以及他们取得的成就之后，米山隆一忽然发现，之前准备的那套入股华腾机械制造公司的说辞已经没法用了：以华腾公司展现出来的技术水平，自己拿出来的拿点东西根本就入不了人家的法眼。