第六百三十九章 做大做强

第六百三十九章 做大做强 (第1/2页)

一时间不少人就发现了这个漏洞，要知道人在中年，不如意的人太多了。
　　
　　短短一天时间，（xi)飞这边邮箱里面就高达两百多万的邮件，其中不乏40来岁的一些有工作经验的人。
　　
　　“这……。”（xi)飞两个大头头晚上接到汇报，也是震惊了。
　　
　　“这不早上才三十万，晚上就两百万了？”另外一个大头头问道。
　　
　　“是的，其中30岁以下的占据15%，30——40岁的占据40%，40岁以上的占据45%，40岁以上的大部分都有至少十几年的工作经验，有什么互联网大厂的程序员，还有一些技术工人什么的，数控，工业自动化，等等的。”总工点点头拿出了一份文件递给两人。
　　
　　“问题是咱们也不需要这么多啊？”两个大头头仔细看了看，也是头疼。
　　
　　“其实我发现这40岁以上的薪资要求还比较低，比30岁以下的要求都低。”
　　
　　“40岁以上一般都是老的老，小的小，压力比较大，需要一个稳定的工作环境，而且有家小，出事情的概率不大。”
　　
　　“30岁以下的还有梦想，所以这一部分人有点实力的，反而不会愿意进咱们（xi)飞，好在咱们在新闻里面宣传了一波。”总工继续说道。
　　
　　“这样合适的人就太多了。”两个大头头知道后续肯定还有很多，哪怕是百分之一的录取率，最后也有不少的。
　　
　　“要不咱们这次把录取分为三种，一种是可以直接上岗，参与一些中程保密研究的，还有一些年轻的做人才储备，最后就是年纪比较大的，这些人工作经验丰富，咱们再开几个项目怎么样？”另外一个大头头看着这什么样的技术人才都有，心动了。
　　
　　“开什么项目？”另外一个大头头问道。
　　
　　“何老师这些软件的算法，咱们也可以做一个软件服务，不但可以给商业公司提供，还可以给其他公司提供？”
　　
　　“还有一个激光坦克，咱们拆成一个装备营，把黑动力改造成燃油动力，大马力的坦克柴油机技术咱们也有。”
　　
　　“这个项目安排万把人没啥问题，而且这种高效性价比非常高的防空系统，对于小国家来说十分好的。”
　　
　　“这个倒是可以……。”
　　
　　“另外小型飞机，咱们也可以进去啊，哪怕暂时三五年赔钱，只要把其他公司弄的破产了，后续咱们还不是可以继续开发。”
　　
　　“咱们主打性价比。”
　　
　　“还有何老师不是说做游艇吗，咱们也可以做啊，高中低端都可以做，咱们就奔着亏钱来做。”
　　
　　总工听到这话，为其他公司默哀三分钟，（xi)飞这边的材料价格比市场上便宜，而且现在这么一批中年的技术人员，只要稍微培训就可以上岗了。
　　
　　这个世界上，没有什么是价格改变不了的，哪怕是富豪高，同样配置的游艇，别人十亿美金，我八亿美金，六亿美金都可以。
　　
　　富豪买不买？
　　
　　哪怕是不买，富豪肯定也会跟其他游艇公司讲价。
　　
　　当然有些就因为这样那样的看不起（xi)飞生产的，高价买别人的，那么其他人会怎么评价？冤大头。
　　
　　没错，就是做一个搅局的。
　　
　　刚开始也许搅局不行，但是伴随着时间的推移，谁也不想被人背地里说是冤大头。
　　
　　就像现在的飞机一样，国外很多航空公司都想买中短程的飞机，因为啥？
　　
　　因为便宜啊？
　　
　　这也让其他几个民航客机制造公司压力大，没办法，航空公司买飞机是为了挣钱的。
　　
　　买国外的飞机，八年回本，买国内的，五年回本……。
　　
　　所以现在西方航空公司与飞机制造公司矛盾越来越大，而航空公司甚至把高票价归咎为是飞机制造公司的原因。
　　
　　要知道在西方，可是有人反对的，航空公司也是大资本家，这些大资本家也有代言人，而飞机制造公司也有代言人。
　　
　　民众要的是什么？
　　
　　机票价格，90%的民众不会在意说坐的是什么国家制造的飞机，只是关心票价便宜多少而已。
　　
　　舆论就针锋相对起来，毕竟飞机制造公司也有一帮子利益网，上下游产业链。
　　
　　航空公司也有，现在西方要给中短程民航客机发放适航证，但是可惜的是，国内这边订单都排满了，所以（xi)飞以及东北老大哥才不急呢。
　　
　　连带的还有一种后果，那就是国内的航空公司因为飞机价格便宜了，所以国际航线的价格就比较低，虽然票面价格没变，但是赠品多了，什么香水，什么包包，丝巾，口红都送。
　　
　　抢夺了国际航线的大部分客户。
　　
　　至于说（xi)飞的飞机安全吗？
　　
　　呵呵，看看人家（xi)飞设计制造的大白鹅飞机，还有战斗机？
　　
　　国内有某个航空公司就不买咱们自己的飞机，然后一年的罚款下来，就让你吃不了兜着走。
　　
　　东北老大哥别的没有，但是这点做的还是很好的，要知道空管部-门大部分都是空-军下来的，而且空-军的权限比空管部-门大，而作为飞机制造的老大哥，不给面子，东北的暴脾气就上来了，看不起咋的？要给你炫炫啊？
　　
　　

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