第四百二十五章 鄂西会战 （七）

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１９４３年５月３日
　　
　　“我们现在就过去和他们汇合吗？”
　　
　　行走在某个制定坐标峡谷上的李思特，转身看着楚云问道。
　　
　　“我怎么知道，现在我们所站的位置，根本不是鄂西会战的主战场，他们说会出现在我们面前的。”
　　
　　楚云一边走一边说道。
　　
　　“楚云我问你一件事情？”
　　
　　想到什么的吴刚，紧跟上楚云的脚步问道。
　　
　　“你想问什么？”
　　
　　楚云继续吃着红薯干问道。
　　
　　“山姆大叔的第１４航空兵部队，到底是什么来历，虽然我曾经在桂南会战的时候，听那些可空军的人提到过。”
　　
　　吴刚问道。
　　
　　“我也很好奇。”
　　
　　李思特看着他们说道。
　　
　　“我一边走一边告诉你们。”
　　
　　楚云吃掉最后一口红薯干说道。
　　
　　“好啊！”
　　
　　吴刚说道。
　　
　　“……”
　　
　　1943年1月开始，在ＭＬＥ卡萨布兰卡举行的会议上，山姆大叔罗总统强调了扩大山姆大叔驻华空军部队的政治利益，认为定期轰炸ＲＢ“将大大地鼓舞华夏国人民的士气”。
　　
　　在会议结束后致蒋校长的电报中，罗总统保证决心立即增援陈长官。
　　
　　3月8日，罗总统最后决定1943年山姆大叔在华的主要方案是：
　　
　　成立山姆大叔空军十四航空队，逐渐增加其空军实力，使之达到500架飞机，在设备许可情况下中印空运数量每月应增至1万吨。
　　
　　11日山姆大叔空军驻华特遣队正式改编为第十四航空队，陈长官为第一任少将司令。
　　
　　该队在编制上系从第十航空队独立出来。
　　
　　其主要任务是：
　　
　　保卫自身在驼峰的运输线。
　　
　　搜集和破坏鬼子飞机与部队营地。
　　
　　轰炸鬼子在华军事设施。
　　
　　轰炸华夏国海岸与岛屿附近的鬼子船运。
　　
　　在Ｙ支、ＭＴ及Ｔ破坏敌军供应与军事设施。
　　
　　鼓励华夏国的抗Ｒ并以一切可能方式支援地面部队。
　　
　　然而，尽管山姆大叔第十四航空队得到罗总统的支持，但这并不意味着从此陈长官就能顺利实现自己的军事计划。
　　
　　相反，由于当时滇缅公路仍未打通，山姆大叔第十四航空队的给养仍只能依靠从ＹＤ飞越喜马拉雅山到昆明的驼峰运输线，山姆大叔空军运输大队虽尽了很大努力，运到昆明的物资仍有限。
　　
　　在加上，山姆大叔第十四航空队仍隶属于史迪威之下，物资分配权也由史迪威掌握，因此陈长官仍无法获得物资上的优先供应权。
　　
　　史迪威认为在收复ＭＤ之前山姆大叔第十四航空队只能获取有限物资中的3/8。
　　
　　更不幸的是，驼峰运输线在1943年4月又因雨季的提前到来而几乎完全阻断。
　　
　　在4月头10天，原定有245吨物资可送交山姆大叔第十四航空队，结果，只送到了45吨，航空队的活动只好暂时停止。
　　
　　事实上4月只有一次飞行任务，即24日9架B-25型轰炸机出袭在ＭＤ的一个Ｒ军基地。美空军的这种情况，给了ＲＢ以可乘之机。
　　
　　当时与在华山姆大叔空军作战的鬼子空军，拥有战斗机200-250架，轰炸机50-100架。
　　
　　在1943年2月底制定的“帝国陆军对华作战指导计划”中，Ｒ方已决定“1943年春季以后及时加强航空作战”，“遏制敌空军蠢动”是鬼子的主要任务。
　　
　　

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