第二百五十三章 李玉琢

第二百五十三章 李玉琢 (第1/2页)

李玉琢，前四通商机事业部本部长。今年6月从四通离职，在步步高京城的高管招聘会上，他成功加入了步步高，前不久更是参与了收银机和沃尔玛，希尔斯的谈判。
　　
　　在合作达成之后，他也通过了懂事会的决定，升任了收银机的市场部总经理，主要负责收银机的市场开阔任务。
　　
　　就收银机和沃尔玛，希尔斯达成合作的这个关口，这无疑是一份肥差。
　　
　　比起在四通时候，为了推广收款机和税控机的苦闷，在步步高简直是如鱼得水。
　　
　　一个月的时间，他们已经接连拿下了联华和华联这两家目前国内最大的超市。
　　
　　今次来京城，第一个业务是为了和京城华联就收银机的业务洽谈。另一个就是见董事长。
　　
　　下了飞机，李玉琢没有先去步步高京城分部，而是叫来个车就直奔东城的竹园。
　　
　　他到的时候，王康平才刚到一会儿。
　　
　　“我的解决方法就是加强和地方上的联系，采用加盟的方式，共同建设物流体系。”他刚走近，就听见王康平在激动的说着自己的设想。
　　
　　“对外物流，可和我们自己公司内部的物流运输不一样，你真的要做，就要做好打攻坚战的准备。”坐他对面的年轻人，全程严肃，让人一时间看不透他心中的想法。
　　
　　这人他认识，在电视上还有报刊上都见过几次他的照片。知道他就是步步高的老板兼董事长楚青。
　　
　　看见他，就让李玉琢想到了前不久才听到的消息。段永吉在特斯拉庆功宴上和楚青交恶了。
　　
　　作为曾经的四通老人，段永吉的下属，他对那位老上司的性格是再了解不过。
　　
　　他除了内斗，什么也不会。四通能成功在香江上市，确实是靠他的运作。
　　
　　然而上市不到两年，那个年营收20多亿，净利润3亿的四通，却陷入了负债的泥潭。
　　
　　如今四通变成这个样子，全是因为他不懂产品造成的。四通上市之后，员工还在拿着每月600工资的时候，管理层已经优先享受着年薪千万的收入。
　　
　　花几万给总裁办高尔夫会员卡的钱都有，却没有给公司支柱产业打字机研发的钱。
　　
　　作为总工的王基志，要拨几万的研发费用，都得层层审批签字。上市之后财大气粗的四通，盲目投资地产、医药、金融等一系列业务。
　　
　　不但没有取得任何效果，还不断陷入了亏损。1994年以来，李玉琢在四通听到最多的就是亏损，亏损！
　　
　　然而这还不是关键，上市之后的四通管理层，已经飘得没边了。任何项目拍脑袋就能决定，以段永吉为首的管理层，更是大量以公司名义，为其他人担保，别人还不起，债务就全落到了四通头上，今年上半年为此四通就支付了2个亿的他人违规债务。
　　
　　李玉琢之所以离开四通，就是因为他已经在四通看不到任何的希望。曾经国内科技业的老大，短短十年时间，已经有些开始资不抵债了。
　　
　　可段永吉这些高管，拿着巨额工资不说，还在整日花天酒地。而反观步步高，股权明晰，公司发展更是步步为营。
　　
　　创业五年，投资在研发上的经费更是其他企业无法想象的。当他第一次走进步步高研发中心的时候，那一幕让他终身难忘。
　　
　　宽大的研发中心，两三百号年轻的工程技术人员，每人面前一台计算机，全在聚精会神的工作着。
　　
　　他也算出过国，见过世面的人，可那种壮大的开发场面还是令他非常震惊。
　　
　　当时的四通，在国内的名气，并不比步步高小。但是全部的研发人员，加起来也不过一百来人。
　　
　　想到去公司后听到的，成立五年不盈利的口号，李玉琢终于明白了，为什么步步高能用五年时间成长到现在这一步。
　　
　　如果当初四通也有这样的决心，现在何至于此。
　　
　　“青哥，李玉琢李经理来了。”李玉琢正在为四通缅怀，一个声音立刻打断了他的思绪。
　　
　　“董事长！”反应过来的李玉琢，立刻上前问候了一声。自己如今已经离开了四通，它未来如何已经和自己没有任何关系了。
　　
　　“嗯，你先坐吧。”楚青对着他点了点头，就又转头对上王康平。
　　
　　“那对于业务扩充，你有什么想法。”对外物流业务，是一个需要精细化去运营的行业，不是简单投入就行的，人际关系是非常重要的一环，当初楚青调王康平去物流，就是看中他的这方面能力。
　　
　　楚青相信，王康平真的想要去做，采用加盟模式，和地方上合作，是完全行得通的。
　　
　　现在的问题就是，业务拓展往哪方面走，是和企业合作走整车，还是直接面对民间走散车。
　　
　　“我们现在的物流业务其实有些单一，目前只有我们自己的货物和特斯拉的。虽然我们在回来的时候，也会捎上一些顺路的货，可放空的线路还是太多。这次之所以想扩展物流，也是想解决这部分的问题。”
　　
　　“按说我们最好的合作方式，是直接找那些大企业合作，走整车。可这次当我在全国走了一圈后，我发现散车的未来会对我们更有利。”说着王康平从随身携带的包里，拿出了一份提前准备好的文件。
　　
　　楚青接过文件，只见上面写着大大两个字
　　
　　“快递”！快递这个词，在这个时代并不新鲜。邮政从八十年代就开办了国际、国内特快专递业务，就是简称快递。
　　
　　只是因为线路和时效问题，快递不但贵，还慢。这个快也只是相对信件这些来说的。
　　
　　一个包裹走个十几天一个月都是正常情况。
　　
　　“嗯，继续说。”楚青手里的动作没有停，对于王康平能想到这个东西，他是稍微有点意外的。
　　
　　从稳妥来说，一般情况下，一开始都会走企业合作的整车模式，毕竟那个相对比较稳当，就像步步高物流和特斯拉的合作一样。
　　
　　虽说两家是兄弟企业，可换到其他企业身上，也是完全行得通的。可王康平却能把眼光放得更远，一开始就把难度提高到上限，光他这份魄力，就让楚青欣喜不已。
　　
　　

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