第338章 飙车

第338章 飙车 (第1/2页)

之前萧秋雨虽然考过了驾照，但是自从买了电动卡宴这种全自动驾驶的高科技飞车后，他就再没玩过地球上的普通汽车了。
　　
　　这么多年过去了，现在的萧秋雨虽然不至于说完全忘了车怎么开，但是对于很多驾驶的细节一时间都有些模糊了。
　　
　　而且这个国家的交通规则未必会和自己的世界一样，所以萧秋雨一时间突然觉得自己有点儿不敢开车。
　　
　　不过大黄蜂似乎是察觉到了萧秋雨的窘境，见到他迟迟没有启动，于是干脆自己自动驾驶了起来。
　　
　　此时的雪佛兰科迈罗以超高的速度在大街小巷中穿行着，其实萧秋雨手都没有碰方向盘……虽然他坐在驾驶位上，但是却丝毫没有操控，是这辆车本身在飞速行驶着。
　　
　　其实萧秋雨倒是挺像试试自己坐到副驾驶上去，然后别人发现没司机的车在自动开，不知道会不会惊吓到他们……
　　
　　当然这个想法只是想想而已，真这么搞了，被马路监控什么的拍下来还不得闹大了？
　　
　　其实据萧秋雨所致，地球上本身就已经在研发自动驾驶的汽车了，甚至国内某些城市都已经在运营自动驾驶的公交了……
　　
　　察觉到这个领域的巨大商机后，谷缜果断地让萧秋雨去科技位面买了一些自动AI技术，自己投资研究出了自动驾驶的智能汽车。
　　
　　直接从科技位面购买现成的技术，肯定比地球上那些厂商自己从无到有摸索的技术要完善成熟的多，一旦投入市场后，他所研发的自动驾驶汽车完爆地球上任何一家汽车公司的产品。
　　
　　结果虽然汽车成功研制出来了，但是却被米国ZF禁止投放市场……理由是这种自动驾驶安全得不到保证，万一撞死人了，没司机的话连责任都没法追究。
　　
　　当然萧秋雨清楚，这只是一个借口，根本原因是资本市场的互相博弈倾轧，几乎所有的汽车资本家联合起来抵制萧秋雨的产品，所以才导致了这个闹剧。
　　
　　毕竟萧秋雨的自动驾驶技术完爆他们几百条街，如果真拿出来的话，最多五六年的时间，全世界的汽车行业就会被夜雪集团所垄断。
　　
　　汽车行业的资本家说拥有的势力可是强大的超乎想象的，为了对付日本的汽车产业，在资本家的要求下，美国ZF甚至和日本ZF开始撕逼……而蓝星上很多汽车资本的战斗，背后都站着国家级势力。
　　
　　比如几年前保时捷收购大众事件，欧盟力挺宝时捷，而德国则鼎力支持大众……为了帮助自己扶植的公司取胜，德国直接就和欧盟撕破了脸皮，德国直接用《大众法》来保护大众不被保时捷收购，而欧盟则强力要求德国废除《大众法》。
　　
　　这还仅仅是两家汽车资本的战斗，而萧秋雨的自动驾驶技术一旦发布出来，直接会垄断整个地球的汽车行业……这足以惊动各国ZF了。
　　
　　萧秋雨的夜雪集团虽然和米国的总统眉来眼去的，但是米国的资本家也不只是他们一家，两边都是大爷，总统是谁也不敢得罪。
　　
　　

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