第149章 专家组建议，返航蓉城是最优自救方案

第149章 专家组建议，返航蓉城是最优自救方案 (第2/2页)

除了川航的几位高层和工程师之外，天府机场调度中心负责人，以及民航总局西南地区管理局的负责人等此时也已经来到了小会议室。
　　
　　小会议室的显示屏里是川航3u6727航班的实时飞行轨迹。
　　
　　根据飞行轨迹显示，3u6727航班现在已经离开了粤省，进入了桂省空域。
　　
　　除非是在大海上。
　　
　　要不然一架飞机在雷达和卫星的双重监控下根本无所遁形。
　　
　　其实就算是茫茫大海之上，想要找到一架飞机的踪迹也很容易。
　　
　　毕竟现在围绕地球绕飞的卫星数量已经快达到一万颗了。
　　
　　这么多颗卫星，几乎能把地球上的每一寸土地都囊括其中。
　　
　　或许会有人会奇怪。
　　
　　既然地球上的一草一木在卫星的监视下都无所遁形了，那么2014年失踪的那架马航飞机又去哪儿了呢？！
　　
　　呵呵。
　　
　　懂的人都懂。
　　
　　失踪的那架马航客机从来不是什么未解之谜，而是一场惨绝人寰的人祸罢了。
　　
　　“周总，这是民航总局应急管理部的专家组提供的几份自救方案，专家们对3u6727航班机长的自救方案十分认可，一致认定3u6727航班返航蓉城是目前最佳的自救方案”这时候，总经理助理陈霄匆匆走进小会议室，将一叠资料递到了周阳的面前。
　　
　　周阳看都没看这叠资料，而是将资料推到了一个五十来岁，长相儒雅的中年人面前，“张总工，你们先看看这几份专家组紧急制定的自救方案吧。”
　　
　　这个长相儒雅的中年人摊了摊手，无奈道，“现在飞机的操作杆在陆轻舟的手里，所以这些自救方案目前来说没有任何意义。”
　　
　　“我依然认为返航蓉城确实是最优自救方案，与其浪费时间在桂省、粤省兜圈子，还不如直接返航蓉城”另一个中年男人插嘴道，“要知道，6727航班现在可是满油满载状态，而且桂省和粤省的天气状况很糟糕。”
　　
　　“不是要6727在桂省、粤省迫降，而是该航班在飞抵黔州省之后，就可以直接迫降黔州省机场了，没必要必须返航蓉城天府机场，就6727现在的情况，在天上滞留的时间越长，风险越大。”马上又有人反驳。
　　
　　“迫降黔州省的机场说起来简单，但是调度也需要时间啊。”
　　
　　“我们现在应该考虑的不是返航蓉城还是迫降黔州省，而是6727能坚持多久。”
　　
　　“是啊，右发故障，只剩下左发正常运转，最多能飞一千四五百公里就已经是极限了.”
　　
　　“所以我的意思是，不管桂省和粤省的天气状况怎么糟糕，6727都应该马上迫降，迫降还有一线生机，但是继续滞留在空中的话就是在延缓死亡的时间罢了。”
　　
　　小会议室内。
　　
　　争吵声再一次响了起来。
　　
　　周阳有些烦躁的揉了揉太阳穴。
　　
　　过了大概一分钟之后，他再一次抬头看向小会议室里的显示屏。
　　
　　不看不知道，一看吓一跳。
　　
　　因为他惊愕的发现，6727航班的飞行轨迹竟然在短短一分钟之内就发生了很大的变化。
　　
　　本来呈现一条直线的飞行轨迹线，在短短一分钟之内竟然变成了向下俯冲。
　　
　　飞机的高度也从10050米骤降到了8000米左右。
　　
　　说是断崖式下跌也不为过。
　　
　　怎么回事？！
　　
　　难道是6727航班的左边发动机也出现了故障了？！
　　
　　想到这。
　　
　　周阳悚然一惊，心脏就跟被人揪住了一样。
　　
　　脸色惨白。
　　
　　连呼吸都呼吸不了了。