第385章 坏消息，飞机坏了。更坏消息，飞机坏在了印度

第385章 坏消息，飞机坏了。更坏消息，飞机坏在了印度 (第1/2页)

当地时间。
　　
　　下午四点过。
　　
　　此次航班顺利抵达了印度班加罗尔国际机场。
　　
　　“妈的，也不知道是不是刚才飞跃那团积雨云团的时候，飞机被气流狠狠‘鞭挞’了，机场地勤说有飞机的一对副翼出了故障，需要更换。”
　　
　　梁栋带着跟机观察员，匆匆进了驾驶舱。
　　
　　陆轻舟一听。
　　
　　顿时站了起来。
　　
　　情绪有些激动道，“啥玩意儿，副翼坏了？”
　　
　　梁栋一脸无奈的点了点头，“是啊，足足坏了一对，这可咋弄哦。”
　　
　　陆轻舟就像被抽空了全部力气一样，软绵绵的坐回机长位置上。
　　
　　双手捂面。
　　
　　满脸沮丧，“妈的，咱们这回算是完球了，不知道还得在这个破地方多待多久呢。”
　　
　　“班加罗尔国际机场的机务说，他们可以提供维修和更换服务。”梁栋有些奇怪，继续道，“咱们先和班加罗尔的分公司联系，再把订单发回国内，让当地的机务修好了不就可以走了吗？也就几天的时间。”
　　
　　陆轻舟抬头，
　　
　　深深的看了梁栋一眼。
　　
　　然后竖起大拇指道，“老梁，你是个狠人呐，居然敢让阿三帮你修飞机。”
　　
　　梁栋丈二和尚摸不着头脑，“阿三修的飞机不能坐吗？”
　　
　　“阿三修的飞机能不能坐这个问题，得让阿三飞行员告诉你。”陆轻舟一脸苦笑，“你知道印度斯坦航空公司吗？”
　　
　　梁栋摇了摇头，“不知道，怎么了？”
　　
　　“这个公司号称是‘寡妇制造者’，原因就是但凡被这家企业维修过的飞机，故障率居高不下。”
　　
　　“过去四十年，印度一共摔了一千多架飞机，成功卫冕‘世界摔飞机大赛’第一名。”
　　
　　“也正是因为四十年摔了一千多架飞机，造成了数千人的死伤，所以这家公司才被称之为‘寡妇制造者’。”
　　
　　“更要人命的是，印度斯坦航空公司不仅仅涉猎军用飞机领域，而且还有民用飞机的范畴。”
　　
　　“也就是说，如果我们同意让阿三的机务帮忙维修的话，很有可能就是印度斯坦航空公司工程师。”
　　
　　“所以在印度的国际航空公司，一般情况下都不会选择阿三的机务帮忙维修飞机。”
　　
　　“阿三干活太糙了。”
　　
　　“他敢修，你敢坐吗？”陆轻舟连续吐槽道。
　　
　　听完陆轻舟的话。
　　
　　顿时吓得梁栋赶紧摆摆手，“啊这里面还有这茬啊。”
　　
　　“那还是算了吧，我还想多活几年呢。”
　　
　　“那我们现在怎么办？”梁栋又问道。
　　
　　“联系国内，让他们赶紧派一個维修小组，搭乘其他航司的航班来班加罗尔，他们先确定故障了再说。”陆轻舟道。
　　
　　梁栋一脸好奇，“不是已经知道了故障，是一对副翼坏看吗？”
　　
　　“阿三说是副翼坏了，就真的是副翼坏了？”陆轻舟没好气道。
　　
　　梁栋摸了摸脑袋，“也对。”
　　
　　“那行吧，那咱们赶紧联系公司，让他们赶紧派人过来吧！”
　　
　　小副驾和跟机观察员听完陆轻舟和梁栋的对话，也是露出了如丧考妣的表情。
　　
　　半个小时后。
　　
　　下榻的酒店大堂内。
　　
　　梁栋的目光从几个俏丽的空姐脸蛋上扫视了一圈，然后又看了一眼安全员，跟机观察员和副驾，继续道，“情况就是这么个情况。”
　　
　　“也就是说在飞机没有修好之前，我们都只能暂时留在印度。”
　　
　　“而印度各方面的情况又有些一言难尽。”
　　
　　

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